今天天氣依舊陽光明媚，難得周末，以為可以好好休息，卻被一個(gè)電話打亂了我的美好周末計(jì)劃。話說前段時(shí)間一直保持良好排名的e路航導(dǎo)航儀，在昨晚又被度娘給封殺了，老板打來電話：小聰阿，網(wǎng)站昨天晚上被降權(quán)了，你給看看還有救嗎?要說這個(gè)站點(diǎn)被K掉也是我意料之中。
　　當(dāng)e路航導(dǎo)航儀排名穩(wěn)定后，老板的心開始不滿足，不滿足現(xiàn)狀，因?yàn)閷?dǎo)航儀兩大用戶主需求就是導(dǎo)航儀的準(zhǔn)確度和導(dǎo)航速度，然后默默的把導(dǎo)航儀的一些開始放進(jìn)網(wǎng)站，當(dāng)初改的時(shí)候我就說過，這樣不合適。排名好的原因不光是因?yàn)樽隽硕嗌偻怄満透�新多少�?nèi)容。而在于精，精在內(nèi)容專業(yè)，沒有垃圾信息。但是他沒想到的是，這些旅游信息此時(shí)已經(jīng)變成垃圾信息干擾著用戶。就算你是千辛萬苦的找來資料，那也白搭。
　　隨后打開了網(wǎng)站，內(nèi)容完全變味。既然答應(yīng)了給救救，那我也得做點(diǎn)什么吧。


　　降權(quán)時(shí)的標(biāo)題，第一個(gè)病狀就是長(zhǎng)標(biāo)題，超出百度title字?jǐn)?shù)顯示，無法展示全面。品牌詞被忽略。咋的一看還好，一起分析下。e路航導(dǎo)航儀哪家好，9個(gè)字，一眼瞟完有難度，容易導(dǎo)致用戶忽略了標(biāo)題。然后還加了一個(gè)行車攻略，這和導(dǎo)航儀是沒一分錢關(guān)系，并產(chǎn)生負(fù)作用。用戶會(huì)被誤導(dǎo)，你到底是做導(dǎo)航呢?還是管行車呢?描述也是平平無奇，這完全可以放在導(dǎo)航攻略里面去，描述應(yīng)該寫的更有吸引性!下面看看我給改的，大家對(duì)比下就知道了。
　　不光修改，并在標(biāo)題之中插入修飾詞，更加吸引點(diǎn)擊，從而促進(jìn)網(wǎng)站降權(quán)恢復(fù)，這是我的想法。導(dǎo)航儀品牌對(duì)比導(dǎo)航儀品牌排行榜，用戶的確需要更明確的指引，顯然后者更具體。另外一句，算是軟廣，最具有性價(jià)比。至于怎么有性價(jià)比進(jìn)網(wǎng)站的用戶可以看見。
　　老板說，改title本來就帶有風(fēng)險(xiǎn)，何況現(xiàn)在正是降權(quán)，這樣好嗎?各位看官，你們覺得好嗎?改成這樣，我有3點(diǎn)原因，降權(quán)原因之一有可能就是標(biāo)題與內(nèi)容不匹配造成，你網(wǎng)站并沒有這樣的服務(wù)，改成旅游攻略進(jìn)去的流量肯定跳出率超高。事實(shí)證明這對(duì)網(wǎng)站是一種傷害。并且后面通過統(tǒng)計(jì)看了網(wǎng)站跳出率，比以前高了近2倍。
　　紅色線是近段時(shí)間的跳出率，綠色是沒改之前。結(jié)果清清楚楚擺在這。所以各位看官，我可不是亂來。咱有根據(jù)呢。
　　另外就是站內(nèi)內(nèi)容，后面老板也招了，貪心就是死呀。另外旅游內(nèi)容也是采集的別人的，果斷的清理，慶幸的是這次并沒有大K，只是去了關(guān)鍵詞排名，這個(gè)程度，我估計(jì)半個(gè)月可以恢復(fù)過來。你不信?拭目以待。